مضخة مياه البحر الديزل عالية الضغط ضد الانفجار في منطقة ATEX 2 مع إطار DNV

The Kingway ATEX Zone 2 Explosion Proof High Pressure Diesel Sea Water Plunger Pump is a purpose-engineered hydrostatic pumping system designed for hazardous area applications across offshore and onshore oil and gas environmentsمعتمدة بموجب توجيهات ATEX 2014/34/EU كمعدات من الفئة الثانية 3G مصنفة للمواقع المصنفة في المنطقة 2 IIB T3 Gc ،هذه المضخة المضغوطة ثلاثية القيادة بالديزل توفر ضغط تفريغ يصل إلى 70 مبا عند معدل التدفق 19.3 متر مكعب في الساعة. هذا المزيج من الضغط العالي والجريان الكبير يجعل الوحدة مناسبة للطائرات المياه عالية الضغط، اختبار هيدروستاتيكي أنابيب،غسل سطح المنصة ومعداتها، وعمليات ضخ مداخلة البئر في المناطق التي تقدم فيها البدائل الكهربائية مخاطر اشتعال غير مقبولة.

على عكس وحدات المضخة التي تعمل بمحرك كهربائي والتي تتطلب محركات معتمدة ضد الانفجار، محركات الترددات المتغيرة المتخصصةوالحبلات المعقدة للمناطق الخطرة، تشكيل محرك الديزل ذات القيادة المباشرة يزيل جميع مصادر الإشعال الكهربائية المحتملة من المنطقة الخطرة بالكامل.يربط محرك الديزل الصناعي ذو الأربعة أسطوانات بيركنز 1104D-44T بشكل مباشر مع عمود الكرنك للمضخة من خلال مشبك صحن جاف صناعي، وتوفير نقل طاقة ميكانيكية فعالة دون خسائر الطاقة الوسيطة المرتبطة عادة مع محركات المضخة الهيدروليكية أو تكوينات مولد الكهرباء إلى المحرك. This mechanical simplicity translates directly to higher operational reliability in remote desert and offshore locations where specialized electrical technicians may not be immediately available for troubleshooting.

يتم تركيب مجموعة المضخة الكاملة داخل إطار رفع معتمد من DNV 2.7-1 متكامل مع غطاء غطاء مقاوم للطقس معدل الصوت IP55.هذا الحجرة توفر الحماية ضد دخول الغبار وجيرات المياه منخفضة الضغط من أي اتجاه، وضمان التشغيل الموثوق به أثناء إجراءات غسل سطح المنصة أو في البيئات الصحراوية التي تتميز بالرمال الصلبية الدقيقة في الهواء.العزل الصوتي متعدد الطبقات مع الرغوة المقاومة للحريق يقلل من مستوى ضوضاء التشغيل في المجال الحر إلى أقل من 75 ديسيبل عند سبعة أمتار، تلبية اللوائح الصارمة بشكل متزايد للتعرض للضوضاء المهنية المفروضة على المنشآت البحرية في بحر الشمال وخليج المكسيك ومنطقة الشرق الأوسط.

• حزمة المضخة المعتمدة في منطقة ATEX 2:الامتثال الكامل لتوجيهات الاتحاد الأوروبي 2014/34/EU، وسلسلة EN 60079 من معايير الغلاف الجوي المتفجرة، وEN 1834 لمحركات الاحتراق الداخلي المتبادل.يتم اعتماد مجموعة المضخة بأكملها كوحدة واحدة من المجموعة الثانية من الفئة 3G (المنطقة 2 IIB T3 Gc)توفير المستخدمين وثيقة متكاملة واحدة من الامتثال بدلا من طلب إدارة الشهادات المنفصلة للمحرك والمضخة والأجهزة والأنظمة الفرعية المساعدة.
• 70 مبا القدرة على الضغط المرتفع للغاية:مضخة البولنجر الثلاثية التي تقدم ضغط تفريغ متواصل 70 MPa ، كافية لاختبار الدقة الهيدروستاتية لمجموعات BOP ، ومجموعات رأس البئر ، ومجموعات الاختناق والقتل ،وخطوط تدفق الإنتاج المسموح بها إلى 15ضغط عمل 1000 PSI وفقًا لمتطلبات اختبار API 6A و API 16A.التكوين ثلاثي المكبس مع ثلاثة البولنجر مرحلة في فترات 120 درجة يضمن تسليم ضغط سلس للغاية مع الحد الأدنى من نبضات التفريغ.
• محرك ديزل بيركنز 1104D-44T:محرك صناعي ذو أربع أسطوانات مزود بالتوربو ومبرد بعد إنتاج 96 كيلوواط عند 2200 دورة في الدقيقة، متوافق تماما مع معايير الانبعاثات الإتحاد الأوروبي المرحلة الثانية.يتطلب نظام الوقود الميكانيكي بالحقن المباشر صفر طاقة كهربائية للعمل، مما يتيح القدرة على البدء بالعمل في أماكن نائية دون أي بنية تحتية كهربائية داعمة.
• DNV 2.7-1 هيكل الرفع البحري:إطار رفع صلب معتمد متكامل في هيكل المنزلق الأساسي الذي يسمح بالرفع الآمن في نقطة واحدة بواسطة رافعة قاعدة منصة أو ديفيت بحري مثبت على السفينة.يتم وضع أربعة عيون مسطحة معتمدة وحجم لرفع مستوى مثالي مع خزانات الوقود والسوائل الكاملة، مما يلغي الحاجة إلى حسابات زاوية التشذيب التي تستغرق وقتًا طويلاً أثناء عمليات التجهيز.
• الحجرة المقاومة للطقس IP55:غطاء مغلق بالكامل مصنوع من ألواح الفولاذ المقاوم للصدأ مزدوجة الجلد والرغوة العازلة الصوتية المقاومة للحريق.تصنيف IP55 يشهد بالحماية من رواسب الغبار الضارة والمياه المنخفضة الضغط من أي اتجاهيتم الحفاظ على انبعاثات الضوضاء في الحقل الحر عند أو أقل من 75 ديسيبال في سبعة أمتار أثناء التشغيل بالكامل.
• القدرة على تجميل المياه البحرية بنفسها:نظام التشغيل المتكامل بمساعدة الفراغ يقدم ثلاثة أمتار من قدرة رفع الشفطتمكين استيعاب مياه البحر المباشر من اتصالات الصدر البحري تحت سطح السفينة دون الحاجة إلى مضخة مكثفة منفصلة تعمل بالكهرباءهذا أمر ذو قيمة خاصة على منصات البحار ومحطات الحفر التي يتم رفعها حيث يكون إمدادات مياه البحر تحت سطح السفينة هي المصدر الوحيد المتاح للمياه.
• نظام تصفية مدخل مزدوج المراحل:المرشح الابتدائي الخام مع فتحة مليمترين تليها مرشح ثنائي مزدوج رفيع ذو تصنيف 200 ميكرون مطلق.هذا التصفية مزدوجة المرحلة يحمي المكبسات السيراميكية والغلفات التعبئة عالية الضغط من الجسيمات البحرية الحادة والمواد الصلبة المعلقة، مما يزيد بشكل كبير من عمر خدمة الفقمات في المياه البحرية الخام.

هذه المجموعة من مضخات الديزل عالية الضغط مصممة لمجموعة متنوعة من العمليات في المناطق الخطرة عبر سلسلة قيمة النفط والغاز.تعمل كوحدة رذاذية للمياه عالي الضغط الرئيسية لتنظيف سطح السفينة، إزالة قشرة حاوية المعالجة، وتنظيف حزمة أنابيب مبادل الحرارة خلال عمليات إيقاف الصيانة المخطط لها وأنشطة التحول.قدرة الضغط 70 MPa تدعم بالكامل اختبار الضغط الهيدروستاتيكي من أنابيب التحكم BOP، خطوط الاختناق والقتل ، تجمعات شجرة عيد الميلاد في رأس البئر ، وخطوط تدفق الإنتاج وفقًا لمعايير اختبار API.

المقاولين الحفر نشر هذه المضخة للعمل تدخل البئر مضخة عمليات تتطلب حقن السوائل عالية الضغطوتنظيف الحفر عندما تكون المضخات التي تعمل بالكهرباء تمثل خطرًا غير مقبول للإشتعال في المناطق المصنفة في المنطقة 2 حول منطقة البئر ومزلق الصخر الصخريتستخدم فرق بناء الأنابيب وتشغيلها مخرجات الضغط العالي لاختبار الهيدروستاتيكي لمقاطع الأنابيب المثبتة حديثًا. where the self-contained diesel drive configuration eliminates the logistical complexity and cost of running high-voltage temporary power cables along pipeline rights-of-way through undeveloped desert or forest terrain. Gas storage operators employ the pump in salt cavern leaching operations where sustained high-pressure seawater injection is required for solution mining of underground salt formations to create storage cavity volumeفي بيئات المصافي ومصانع البتروكيماويات ، توفر الوحدة إمدادات المياه المتنقلة عالية الضغط للتنظيف الكيميائي لأعمدة العملية ، وعلاء المفاعل ،وشبكات المبادلات الحرارية خلال حملات الصيانة المخطط لها.

تخضع كل مجموعة مضخات لاختبار أداء مصنع موثق بما في ذلك تشغيل مستمر لا يقل عن ساعتين عند ضغط الإفراز الاسمية وتدفق ، مع التحقق في الوقت الحقيقي من استقرار الضغط ،ارتفاع درجة الحرارة في جميع مواقع المحامل والختام، تحليل توقيع الاهتزازات متعددة النقاط، واختبار وظيفي لجميع دوائر إيقاف الطوارئ والحواجز الأمنية.5 مرات اختبار الجسم الهيدروستاتيكي لضغط العمل قبل التجميع النهائي، مع التحقق من ملاءمة المكبس إلى الختم الفردي واختبار تسرب صمام الشفط والفراغ الموثق في سجل ضمان الجودة الدائم.يتم تصنيع جميع المكونات المبللة بالسوائل المخصصة لخدمة مياه البحر من الفولاذ المقاوم للصدأ الثنائي UNS S31803 أو البرونز النيكل الألومنيوم لمنع التآكل الغلفاني في البيئات البحريةقبل الشحن ، يتم غسل نهاية سائل المضخة وملأها بسائل الحفاظ الحيوي القابل للتحلل ، يتم معالجة نظام وقود المحرك بمواد الحفاظ طويلة الأجل ،وجميع الأسطح الخارجية المصنعة تتلقى طبقة منع التآكلتتضمن الشحنة حزمة وثائق كاملة: إعلان ATEX للموافقة، شهادة إطار رفع DNV 2.7-1، EN 10204 النوع 3.1 شهادة اختبار المواد لجميع المكونات التي تحتوي على ضغط، تقرير اختبار قبول مصنع مفصل ، شهادة معايرة معايرة مقياس الضغط المعتمدة ، أدلة تشغيل وصيانة شاملة مع أدلة لإصلاح الأخطاء ،و قائمة بالقطع الاحتياطية الموصى بها للسنوات الثانية الأولى مع أرقام مرجعيةكينغواي يوفر ضمان قياسي لمدة اثني عشر شهراً أو ألفي ساعة من تاريخ التشغيل الأول، مع إشراف إضافي على التشغيل، تغطية الضمان الممتدة،وتدريب الكفاءات المعتمدة للمشغلات المتاحة للمشاريع في جميع أنحاء العالم.